{"id":16143,"date":"2026-10-14T14:46:02","date_gmt":"2026-10-14T14:46:02","guid":{"rendered":"http:\/\/french.arabpsychology.com\/scales\/inventaire-modele-participation-client-innovation-service-fidelite\/"},"modified":"2026-10-14T14:46:13","modified_gmt":"2026-10-14T14:46:13","slug":"inventaire-modele-participation-client-innovation-service-fidelite","status":"publish","type":"psych_scale","link":"https:\/\/french.arabpsychology.com\/?psych_scale=inventaire-modele-participation-client-innovation-service-fidelite","title":{"rendered":"Inventaire du mod\u00e8le de participation du client, de perception de l&rsquo;innovation de service et de fid\u00e9lit\u00e9"},"content":{"rendered":"<h2>1. R\u00e9sum\u00e9 \/ Abstract<\/h2>\n<p>L&rsquo;<strong>Inventaire du mod\u00e8le de participation du client, de perception de l&rsquo;innovation de service et de fid\u00e9lit\u00e9<\/strong> (<em>Customer Participation, Perceived Service Innovation, and Loyalty&#8211;Model Inventory<\/em>), \u00e9labor\u00e9 par <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/orcid.org\/0000-0003-0802-2119\">Munyaradzi W. Nyadzayo<\/a>, Civilai Leckie et <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/orcid.org\/0000-0003-3577-2804\">Lester W. Johnson<\/a> en 2023, constitue un outil psychom\u00e9trique et manag\u00e9rial con\u00e7u pour mod\u00e9liser les dynamiques d&rsquo;interaction entre les comportements actifs des consommateurs et leur perception des innovations de service. Face \u00e0 la pr\u00e9dominance croissante de l&rsquo;\u00e9conomie de plateforme et des \u00e9cosyst\u00e8mes serviciels interactifs, cet instrument de 22 items \u00e9value sept construits fondamentaux : la participation du client (<em>customer participation<\/em>), le caract\u00e8re innovant per\u00e7u (<em>perceived innovativeness<\/em>), la nouveaut\u00e9 per\u00e7ue du service (<em>perceived service newness<\/em>), l&rsquo;avantage relatif per\u00e7u (<em>perceived relative advantage<\/em>), la valeur per\u00e7ue (<em>perceived value<\/em>), la satisfaction du client (<em>satisfaction<\/em>) et la fid\u00e9lit\u00e9 comportementale et attitudinale (<em>loyalty<\/em>).<\/p>\n<p>Les items ont \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9s de sources psychom\u00e9triques \u00e9tablies dans la litt\u00e9rature en marketing des services (notamment Barrutia &amp; Gilsanz, 2013 ; Dong et al., 2015 ; Falkenreck &amp; Wagner, 2011 ; Harris &amp; Goode, 2004 ; Lowe &amp; Alpert, 2015 ; Srinivasan et al., 2002 ; Yim et al., 2012). L&rsquo;\u00e9chelle a \u00e9t\u00e9 valid\u00e9e empiriquement aupr\u00e8s d&rsquo;un \u00e9chantillon d&rsquo;utilisateurs australiens de la plateforme de covoiturage urbain Uber au moyen de la mod\u00e9lisation par \u00e9quations structurelles (SEM). Les analyses factorielles confirmatoires ont attest\u00e9 d&rsquo;un ajustement exceptionnel aux donn\u00e9es (&chi;&sup2;<sub>188<\/sub> = 326,93 ; &chi;&sup2;\/dl = 1,74 ; RMR = 0,038 ; TLI = 0,97 ; CFI = 0,98 ; RMSEA = 0,047). La coh\u00e9rence interne est robuste, avec des coefficients alpha de Cronbach variant entre 0,81 et 0,95, une fiabilit\u00e9 composite (CR) exc\u00e9dant 0,70 et une variance moyenne extraite (AVE) sup\u00e9rieure \u00e0 0,50 pour l&rsquo;ensemble des dimensions. La validit\u00e9 discriminante a \u00e9t\u00e9 corrobor\u00e9e par le crit\u00e8re de Fornell-Larcker et le ratio H\u00e9t\u00e9rotrait-Monotrait (HTMT). Cet instrument offre un cadre rigoureux pour d\u00e9cortiquer les d\u00e9terminants psychologiques et comportementaux de la co-cr\u00e9ation de valeur.<\/p>\n<h2>2. Mots-cl\u00e9s \/ Keywords<\/h2>\n<p>Participation du client, innovation de service, fid\u00e9lit\u00e9 du consommateur, valeur per\u00e7ue, satisfaction client, caract\u00e8re innovant per\u00e7u, avantage relatif per\u00e7u, nouveaut\u00e9 du service, co-cr\u00e9ation de valeur, psychom\u00e9trie des services, mod\u00e9lisation par \u00e9quations structurelles.<\/p>\n<h2>3. Auteurs \/ Authors<\/h2>\n<p>L&rsquo;inventaire a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et valid\u00e9 par un consortium de chercheurs sp\u00e9cialis\u00e9s en marketing strat\u00e9gique et comportement du consommateur :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Munyaradzi W. Nyadzayo<\/strong> : Faculty of Business, <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.uowdubai.ac.ae\/\">University of Wollongong in Dubai<\/a>, \u00c9mirats Arabes Unis. Identifiant ORCID : <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"http:\/\/orcid.org\/0000-0003-0802-2119\">0000-0003-0802-2119<\/a>. Courriel institutionnel : <a href=\"mailto:MunyarNyadzayo@uowdubai.ac.ae\">MunyarNyadzayo@uowdubai.ac.ae<\/a> (Auteur correspondant).<\/li>\n<li><strong>Civilai Leckie<\/strong> : Department of Management and Marketing, <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.swinburne.edu.au\/\">Swinburne University of Technology<\/a>, Melbourne, Australie.<\/li>\n<li><strong>Lester W. Johnson<\/strong> : Department of Management and Marketing, <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.swinburne.edu.au\/\">Swinburne University of Technology<\/a>, Melbourne, Australie. Identifiant ORCID : <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"http:\/\/orcid.org\/0000-0003-3577-2804\">0000-0003-3577-2804<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>4. Objectif \/ Purpose<\/h2>\n<p>L&rsquo;objectif fondamental de cet inventaire de mesure est d&rsquo;op\u00e9rationnaliser et de quantifier l&rsquo;impact complexe de la participation active des consommateurs sur la perception des diff\u00e9rentes facettes de l&rsquo;innovation de service, ainsi que leurs r\u00e9percussions en aval sur l&rsquo;\u00e9valuation de la valeur, la satisfaction globale et la fid\u00e9lit\u00e9. Dans le contexte contemporain des services num\u00e9riques et des plateformes technologiques (comme Uber, Airbnb ou les applications de services bancaires mobiles), le consommateur n&rsquo;est plus un simple r\u00e9cepteur passif d&rsquo;une prestation pr\u00e9fabriqu\u00e9e ; il devient un coproducteur direct du r\u00e9sultat du service.<\/p>\n<p>D&rsquo;un point de vue th\u00e9orique et appliqu\u00e9, l&rsquo;instrument vise \u00e0 combler un d\u00e9ficit important dans la litt\u00e9rature empirique : la dissociation analytique des composantes de l&rsquo;innovation de service. Au lieu d&rsquo;aborder l&rsquo;innovation comme un construit unidimensionnel g\u00e9n\u00e9rique, cette \u00e9chelle permet de diss\u00e9quer :<\/p>\n<ul>\n<li>L&rsquo;orientation globale et la capacit\u00e9 cr\u00e9ative per\u00e7ue de l&rsquo;entreprise (<em>perceived innovativeness<\/em>) ;<\/li>\n<li>La nouveaut\u00e9 intrins\u00e8que per\u00e7ue de l&rsquo;offre par rapport aux standards ant\u00e9rieurs (<em>perceived service newness<\/em>) ;<\/li>\n<li>L&rsquo;utilit\u00e9 fonctionnelle diff\u00e9rentielle apport\u00e9e par rapport aux solutions concurrentes (<em>perceived relative advantage<\/em>).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sur le plan de la recherche en <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Comportement_du_consommateur\">comportement du consommateur<\/a> et en gestion des op\u00e9rations de service, cet instrument fournit aux universitaires une structure psychom\u00e9trique robuste pour tester des mod\u00e8les de m\u00e9diation et de mod\u00e9ration complexes. En pratique manag\u00e9riale, l&rsquo;\u00e9chelle permet aux entreprises d&rsquo;identifier pr\u00e9cis\u00e9ment si les investissements technologiques et les interfaces d&rsquo;engagement client produisent une r\u00e9elle cr\u00e9ation de valeur cognitive et affective, ou s&rsquo;ils cr\u00e9ent au contraire une charge cognitive pr\u00e9judiciable \u00e0 la satisfaction et \u00e0 la fid\u00e9lit\u00e9 de la client\u00e8le.<\/p>\n<h2>5. Construit psychologique \/ Construct<\/h2>\n<p>Le mod\u00e8le repose sur un r\u00e9seau nomologique articulant sept construits psychologiques interd\u00e9pendants, mesur\u00e9s par un ensemble de 22 indicateurs r\u00e9flexifs :<\/p>\n<h3>1. Participation du client (Customer Participation)<\/h3>\n<p>Ce construit quantifie le degr\u00e9 d&rsquo;effort physique, mental, informationnel et \u00e9motionnel qu&rsquo;un client d\u00e9ploie lors de la fourniture du service. Dans les services assist\u00e9s par les technologies de l&rsquo;information, la participation implique le partage proactif d&rsquo;informations contextuelles (e.g., localisation en temps r\u00e9el, pr\u00e9f\u00e9rences de trajet), la coop\u00e9ration interactive avec les agents op\u00e9rationnels et l&rsquo;utilisation rigoureuse des interfaces num\u00e9riques. Ce concept puise ses racines dans la notion de co-production op\u00e9rationnelle.<\/p>\n<h3>2. Caract\u00e8re innovant per\u00e7u (Perceived Innovativeness)<\/h3>\n<p>Cette dimension \u00e9value l&rsquo;image globale qu&rsquo;a le client de la capacit\u00e9 de l&rsquo;organisation \u00e0 proposer continuellement des solutions cr\u00e9atives, novatrices et en avance sur son temps. Il ne s&rsquo;agit pas uniquement d&rsquo;une caract\u00e9ristique technique du produit, mais d&rsquo;une attribution psychologique port\u00e9e sur l&rsquo;identit\u00e9 dynamique et le leadership technologique de la marque de service.<\/p>\n<h3>3. Nouveaut\u00e9 per\u00e7ue du service (Perceived Service Newness)<\/h3>\n<p>Contrairement au caract\u00e8re innovant global de la marque, la nouveaut\u00e9 per\u00e7ue \u00e9value le degr\u00e9 auquel une offre servicielle sp\u00e9cifique est jug\u00e9e originale, in\u00e9dite et diff\u00e9renci\u00e9e par rapport aux alternatives d\u00e9j\u00e0 exp\u00e9riment\u00e9es sur le march\u00e9. Elle capture l&rsquo;effet de surprise et la rupture perceptuelle avec les m\u00e9thodes traditionnelles de prestation de service.<\/p>\n<h3>4. Avantage relatif per\u00e7u (Perceived Relative Advantage)<\/h3>\n<p>Directement d\u00e9riv\u00e9 de la th\u00e9orie de diffusion des innovations, ce construit mesure \u00e0 quel point la prestation de service innovante est per\u00e7ue comme sup\u00e9rieure aux pratiques conventionnelles en termes de commodit\u00e9, d&rsquo;efficacit\u00e9 temporelle, de rentabilit\u00e9 \u00e9conomique et de contr\u00f4le per\u00e7u par l&rsquo;utilisateur.<\/p>\n<h3>5. Valeur per\u00e7ue (Perceived Value)<\/h3>\n<p>La valeur per\u00e7ue repr\u00e9sente l&rsquo;\u00e9valuation cognitive globale r\u00e9alis\u00e9e par le consommateur en mettant en balance les b\u00e9n\u00e9fices retir\u00e9s du service (utilit\u00e9 fonctionnelle, plaisir h\u00e9donique, statut social) et les co\u00fbts consentis (frais financiers, investissement en temps, efforts psychologiques et risques per\u00e7us).<\/p>\n<h3>6. Satisfaction (Satisfaction)<\/h3>\n<p>Ce construit refl\u00e8te un \u00e9tat affectif et \u00e9valuatif global r\u00e9sultant de l&rsquo;exp\u00e9rience globale cumul\u00e9e avec le fournisseur de service. Il capture le sentiment d&rsquo;accomplissement et de bien-\u00eatre ressenti par le consommateur lorsque ses attentes initiales sont confirm\u00e9es ou d\u00e9pass\u00e9es par l&rsquo;exp\u00e9rience de service.<\/p>\n<h3>7. Fid\u00e9lit\u00e9 (Loyalty)<\/h3>\n<p>Dernier maillon de la cha\u00eene causale, la fid\u00e9lit\u00e9 int\u00e8gre des dispositions attitudinales (attachement \u00e0 la marque, recommandation bouche-\u00e0-oreille positive, r\u00e9sistance au changement) et des intentions comportementales futures (r\u00e9utilisation r\u00e9currente du service, priorit\u00e9 absolue accord\u00e9e \u00e0 la plateforme face \u00e0 l&rsquo;\u00e9mergence d&rsquo;alternatives).<\/p>\n<h2>6. Cadre th\u00e9orique \/ Theoretical Framework<\/h2>\n<p>L&rsquo;\u00e9chafaudage conceptuel de cet inventaire est fermement ancr\u00e9 dans la convergence de trois grands courants th\u00e9oriques de la psychologie organisationnelle et des sciences de gestion :<\/p>\n<h3>La Logique Domin\u00e9e par le Service (Service-Dominant Logic)<\/h3>\n<p>D\u00e9velopp\u00e9e initialement par <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Service-dominant_logic\">Stephen L. Vargo et Robert F. Lusch (2004)<\/a>, la <em>S-D Logic<\/em> postule que le service &mdash; d\u00e9fini comme l&rsquo;application de comp\u00e9tences sp\u00e9cialis\u00e9es (connaissances et savoir-faire) au b\u00e9n\u00e9fice d&rsquo;une autre entit\u00e9 &mdash; est la base fondamentale de tout \u00e9change \u00e9conomique. Dans ce paradigme, le client est syst\u00e9matiquement consid\u00e9r\u00e9 comme un <strong>co-cr\u00e9ateur de valeur<\/strong> op\u00e9rant sur des ressources int\u00e9gr\u00e9es. L&rsquo;inventaire de Nyadzayo et al. op\u00e9rationnalise ce principe en mesurant empiriquement comment le passage d&rsquo;une posture passive \u00e0 une posture d&rsquo;op\u00e9rateur actif transforme la perception des innovations et maximise la valeur exp\u00e9rientielle <em>in situ<\/em> (<em>value-in-use<\/em>).<\/p>\n<h3>La Th\u00e9orie de la Diffusion des Innovations de Rogers<\/h3>\n<p>La d\u00e9composition tripartite de l&rsquo;innovation de service (caract\u00e8re innovant, nouveaut\u00e9 et avantage relatif) prend directement appui sur la <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Diffusion_des_innovations\">th\u00e9orie de la diffusion des innovations<\/a> d&rsquo;Everett Rogers (1995). Rogers a d\u00e9montr\u00e9 que l&rsquo;adoption d&rsquo;un comportement nouveau d\u00e9pend de caract\u00e9ristiques per\u00e7ues sp\u00e9cifiques, l&rsquo;avantage relatif constituant le pr\u00e9dicteur le plus puissant de la vitesse et de la durabilit\u00e9 de l&rsquo;adoption. L&rsquo;inventaire capture cette dynamique en isolant l&rsquo;avantage comparatif g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la participation active du client dans les processus num\u00e9ris\u00e9s.<\/p>\n<h3>Le Mod\u00e8le de la Confirmation des Attentes (Expectancy-Disconfirmation Theory)<\/h3>\n<p>Pour expliquer le passage de la perception d&rsquo;innovation aux comportements de fid\u00e9lit\u00e9, le mod\u00e8le mobilise le cadre cognitif d\u00e9velopp\u00e9 par Richard L. Oliver (1980). Selon ce mod\u00e8le, la satisfaction et la fid\u00e9lit\u00e9 d\u00e9coulent d&rsquo;un processus psychologique d&rsquo;\u00e9valuation o\u00f9 la valeur per\u00e7ue agit comme un filtre m\u00e9diateur entre la performance per\u00e7ue de l&rsquo;innovation et l&rsquo;\u00e9tat psychologique final de satisfaction du consommateur.<\/p>\n<h2>7. Validit\u00e9 \/ Validity<\/h2>\n<p>La validit\u00e9 psychom\u00e9trique de l&rsquo;inventaire a \u00e9t\u00e9 \u00e9tablie selon des crit\u00e8res m\u00e9thodologiques rigoureux dans l&rsquo;\u00e9tude fondatrice de Nyadzayo, Leckie et Johnson (2023) :<\/p>\n<h3>Validit\u00e9 de contenu (Content Validity)<\/h3>\n<p>Les items originaux ont fait l&rsquo;objet d&rsquo;un processus rigoureux d&rsquo;adaptation \u00e0 partir d&rsquo;\u00e9chelles pr\u00e9alablement valid\u00e9es dans la litt\u00e9rature scientifique (Barrutia &amp; Gilsanz, 2013 ; Dong et al., 2015 ; Falkenreck &amp; Wagner, 2011 ; Harris &amp; Goode, 2004 ; Lowe &amp; Alpert, 2015 ; Srinivasan et al., 2002 ; Yim et al., 2012). La validit\u00e9 de contenu a ensuite \u00e9t\u00e9 examin\u00e9e formellement par un panel d&rsquo;experts universitaires sp\u00e9cialis\u00e9s en marketing et en psychom\u00e9trie. Ces experts ont jug\u00e9 de la clart\u00e9 s\u00e9mantique, de la pertinence th\u00e9orique et de la repr\u00e9sentativit\u00e9 de chaque item vis-\u00e0-vis de son construit cible, conduisant \u00e0 l&rsquo;\u00e9lagage des ambigu\u00eft\u00e9s avant administration.<\/p>\n<h3>Validit\u00e9 convergente (Convergent Validity)<\/h3>\n<p>La validit\u00e9 convergente a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e conform\u00e9ment aux normes de Hair et al. (2010) :<\/p>\n<ul>\n<li>Toutes les saturations factorielles standardis\u00e9es (&lambda;) des items sur leurs construits respectifs sont statistiquement significatives (p &lt; 0,001) et substantielles.<\/li>\n<li>Les valeurs de la Variance Moyenne Extraite (AVE &ndash; <em>Average Variance Extracted<\/em>) pour les sept construits ont toutes exc\u00e9d\u00e9 le seuil critique recommand\u00e9 de <strong>0,50<\/strong>, attestant qu&rsquo;une part majoritaire de la variance des indicateurs est expliqu\u00e9e par le construit latent sous-jacent plut\u00f4t que par l&rsquo;erreur de mesure.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Validit\u00e9 discriminante (Discriminant Validity)<\/h3>\n<p>La validit\u00e9 discriminante a \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9e par deux approches compl\u00e9mentaires particuli\u00e8rement exigeantes :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Crit\u00e8re de Fornell et Larcker<\/strong> : La racine carr\u00e9e de l&rsquo;AVE pour chaque dimension (situ\u00e9e sur la diagonale de la matrice de corr\u00e9lation) s&rsquo;est av\u00e9r\u00e9e strictement sup\u00e9rieure \u00e0 toutes les corr\u00e9lations inter-construits appari\u00e9es.<\/li>\n<li><strong>Ratio H\u00e9t\u00e9rotrait-Monotrait (HTMT)<\/strong> : Suivant les pr\u00e9conisations de Henseler, Ringle et Sarstedt (2015), les ratios HTMT ont \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9s. Toutes les valeurs observ\u00e9es se situent dans un intervalle compris entre <strong>0,39 et 0,76<\/strong>, demeurant nettement sous le seuil conservateur maximal de 0,85. Ce r\u00e9sultat confirme sans ambigu\u00eft\u00e9 la distinctivit\u00e9 empirique des sept dimensions th\u00e9oriques.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>8. Fid\u00e9lit\u00e9 \/ Reliability<\/h2>\n<p>La fid\u00e9lit\u00e9 de l&rsquo;inventaire a \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9e sous l&rsquo;angle de la coh\u00e9rence interne des items mesurant chaque construit psychologique :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Alpha de Cronbach (&alpha;)<\/strong> : Les indices de coh\u00e9rence interne calcul\u00e9s pour les sept construits de l&rsquo;\u00e9chelle oscillent entre <strong>0,81 et 0,95<\/strong>. Selon les crit\u00e8res psychom\u00e9triques reconnus (Hair et al., 2010 ; Nunnally &amp; Bernstein, 1994), ces valeurs d\u00e9notent une excellente consistance interne, bien au-del\u00e0 du seuil conventionnel d&rsquo;acceptabilit\u00e9 de 0,70.<\/li>\n<li><strong>Fiabilit\u00e9 composite (CR &ndash; Composite Reliability)<\/strong> : Les estimations de la fiabilit\u00e9 composite d\u00e9passent toutes le seuil de <strong>0,70<\/strong> pour chaque construit du mod\u00e8le, confirmant que les indicateurs partagent une variance commune \u00e9lev\u00e9e sans redondance excessive.<\/li>\n<li><strong>Absence de biais de m\u00e9thode commune (Common Method Bias)<\/strong> : Pour v\u00e9rifier que la consistance interne n&rsquo;\u00e9tait pas artificiellement gonfl\u00e9e par une variance de m\u00e9thode li\u00e9e \u00e0 la collecte de donn\u00e9es par questionnaire auto-administr\u00e9, le test unifactoriel de Harman a \u00e9t\u00e9 men\u00e9. Le mod\u00e8le unifactoriel a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 un ajustement m\u00e9diocre (&chi;&sup2;<sub>252<\/sub> = 3402,201 ; &chi;&sup2;\/dl = 13,50 ; p &lt; 0,001 ; SRMR = 0,192 ; TLI = 0,57 ; CFI = 0,61 ; RMSEA = 0,171), \u00e9cartant ainsi l&rsquo;existence d&rsquo;un biais syst\u00e9matique de mesure.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>9. Analyse factorielle \/ Factor Analysis<\/h2>\n<p>La validation empirique de l&rsquo;architecture structurelle de l&rsquo;inventaire a repos\u00e9 sur une mod\u00e9lisation par \u00e9quations structurelles en deux \u00e9tapes, d\u00e9butant par une <strong>Analyse Factorielle Confirmatoire (AFC)<\/strong> rigoureuse.<\/p>\n<h3>Indices d&rsquo;ajustement du mod\u00e8le de mesure<\/h3>\n<p>Le mod\u00e8le de mesure \u00e0 sept facteurs corr\u00e9l\u00e9s a pr\u00e9sent\u00e9 des indices d&rsquo;ad\u00e9quation remarquables avec les donn\u00e9es empiriques recueillies aupr\u00e8s des clients australiens d&rsquo;Uber :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Chi-carr\u00e9 normalis\u00e9 (&chi;&sup2;\/dl)<\/strong> : <code>326,93 \/ 188 = 1,74<\/code> (p &lt; 0,001), ce qui se situe largement sous le seuil critique habituel de 3,00 (voire 2,00 selon les standards stricts).<\/li>\n<li><strong>Comparative Fit Index (CFI)<\/strong> : <code>0,98<\/code> (seuil d&rsquo;excellence &ge; 0,95).<\/li>\n<li><strong>Tucker-Lewis Index (TLI)<\/strong> : <code>0,97<\/code> (seuil d&rsquo;excellence &ge; 0,95).<\/li>\n<li><strong>Root Mean Square Error of Approximation (RMSEA)<\/strong> : <code>0,047<\/code> avec un intervalle de confiance confirmant une excellente pr\u00e9cision (seuil &lt; 0,05).<\/li>\n<li><strong>Root Mean Square Residual (RMR)<\/strong> : <code>0,038<\/code> (seuil &lt; 0,05).<\/li>\n<\/ul>\n<p>L&rsquo;ensemble de ces indices confirme que la sp\u00e9cification factorielle th\u00e9orique en 7 sous-\u00e9chelles distinctes restitue fid\u00e8lement la structure des covariances observ\u00e9es dans la matrice de donn\u00e9es.<\/p>\n<h2>10. Instrument de mesure \/ Instrument<\/h2>\n<p>Les sp\u00e9cifications techniques et op\u00e9rationnelles de l&rsquo;instrument se r\u00e9sument comme suit :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>D\u00e9nomination officielle<\/strong> : Customer Participation, Perceived Service Innovation, and Loyalty&#8211;Model Inventory.<\/li>\n<li><strong>Typologie d&rsquo;\u00e9valuation<\/strong> : \u00c9chelle psychom\u00e9trique auto-rapport\u00e9e (inventaire\/questionnaire).<\/li>\n<li><strong>Nombre total d&rsquo;items<\/strong> : 22 items r\u00e9flexifs r\u00e9partis sur 7 sous-\u00e9chelles.<\/li>\n<li><strong>Structure sous-jacente<\/strong> :\n<ul>\n<li>Participation du client (<em>Customer participation<\/em>)<\/li>\n<li>Caract\u00e8re innovant per\u00e7u (<em>Perceived innovativeness<\/em>)<\/li>\n<li>Nouveaut\u00e9 per\u00e7ue du service (<em>Perceived service newness<\/em>)<\/li>\n<li>Avantage relatif per\u00e7u (<em>Perceived relative advantage<\/em>)<\/li>\n<li>Valeur per\u00e7ue (<em>Perceived value<\/em>)<\/li>\n<li>Satisfaction (<em>Satisfaction<\/em>)<\/li>\n<li>Fid\u00e9lit\u00e9 (<em>Loyalty<\/em>)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>\u00c9chelle de r\u00e9ponse<\/strong> : \u00c9chelle de type Likert en plusieurs points (allant g\u00e9n\u00e9ralement de 1 = &laquo; Pas du tout d&rsquo;accord &raquo; \u00e0 7 = &laquo; Tout \u00e0 fait d&rsquo;accord &raquo;).<\/li>\n<li><strong>Modalit\u00e9 d&rsquo;administration<\/strong> : Administration \u00e9lectronique (en ligne) ou sur support papier.<\/li>\n<li><strong>Population cible<\/strong> : Adultes (18 ans et plus), utilisateurs r\u00e9guliers de services num\u00e9riques ou plateformes technologiques collaboratives.<\/li>\n<li><strong>Calcul des scores<\/strong> : Score moyen calcul\u00e9 individuellement par dimension, suivi de l&rsquo;estimation de variables latentes dans le cadre d&rsquo;une mod\u00e9lisation structurelle globale.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>11. Permissions, Tarifs et Ann\u00e9e du test \/ Permissions &amp; Fee and Test Year<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Ann\u00e9e d&rsquo;introduction<\/strong> : 2023.<\/li>\n<li><strong>Statut commercial<\/strong> : Non commercial. Instrument d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 des fins de recherche fondamentale et appliqu\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Frais d&rsquo;utilisation (Fee)<\/strong> : Gratuit pour les chercheurs acad\u00e9miques et les \u00e9tudiants universitaires.<\/li>\n<li><strong>Permissions et droits de reproduction<\/strong> : L&rsquo;utilisation de l&rsquo;inventaire dans le cadre de recherches acad\u00e9miques non lucratives est soumise \u00e0 l&rsquo;autorisation pr\u00e9alable de l&rsquo;auteur correspondant. Toute reproduction formelle des items ou adaptation transculturelle n\u00e9cessite l&rsquo;accord expr\u00e8s de Munyaradzi W. Nyadzayo (<a href=\"mailto:MunyarNyadzayo@uowdubai.ac.ae\">MunyarNyadzayo@uowdubai.ac.ae<\/a>) ou de l&rsquo;\u00e9diteur de la revue source (<a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.emerald.com\/insight\/publication\/issn\/0263-4503\">Emerald Publishing<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n<h2>12. R\u00e9f\u00e9rences \/ References<\/h2>\n<p>Les publications fondatrices et sources psychom\u00e9triques associ\u00e9es \u00e0 l&rsquo;\u00e9laboration de ce mod\u00e8le comprennent :<\/p>\n<ul>\n<li>Barrutia, J. M., &amp; Gilsanz, A. (2013). Electronic service quality and value: Do consumer knowledge-related resources matter? <em>Journal of Service Research<\/em>, 16(2), 231\u2013246. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1177\/1094670512468294\">https:\/\/doi.org\/10.1177\/1094670512468294<\/a><\/li>\n<li>Dong, B., Sivakumar, K., Evans, K. R., &amp; Zou, S. (2015). Effect of customer participation on service outcomes: The moderating role of culture. <em>Journal of International Marketing<\/em>, 23(3), 16\u201338. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1509\/jim.14.0087\">https:\/\/doi.org\/10.1509\/jim.14.0087<\/a><\/li>\n<li>Falkenreck, C., &amp; Wagner, R. (2011). The impact of direct marketing activities on company reputation in B2B markets. <em>Journal of Business-to-Business Marketing<\/em>, 18(2), 175\u2013204. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1080\/1051712X.2010.523035\">https:\/\/doi.org\/10.1080\/1051712X.2010.523035<\/a><\/li>\n<li>Hair, J. F., Black, W. C., Babin, B. J., &amp; Anderson, R. E. (2010). <em>Multivariate data analysis: A global perspective<\/em> (7th ed.). Pearson Prentice Hall.<\/li>\n<li>Harris, L. C., &amp; Goode, M. M. (2004). The four levels of loyalty and the pivotal role of trust: A study of online service dynamics. <em>Journal of Retailing<\/em>, 80(2), 139\u2013158. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.jretai.2004.04.002\">https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.jretai.2004.04.002<\/a><\/li>\n<li>Henseler, J., Ringle, C. M., &amp; Sarstedt, M. (2015). A new criterion for assessing discriminant validity in variance-based structural equation modeling. <em>Journal of the Academy of Marketing Science<\/em>, 43(1), 115\u2013135. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1007\/s11747-014-0403-8\">https:\/\/doi.org\/10.1007\/s11747-014-0403-8<\/a><\/li>\n<li>Lowe, B., &amp; Alpert, F. (2015). Forecasting consumer perception of innovativeness. <em>Technovation<\/em>, 45\u201346, 1\u201314. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.technovation.2015.02.001\">https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.technovation.2015.02.001<\/a><\/li>\n<li>Nunnally, J. C., &amp; Bernstein, I. H. (1994). <em>Psychometric theory<\/em> (3rd ed.). McGraw-Hill.<\/li>\n<li>Nyadzayo, M. W., Leckie, C., &amp; Johnson, L. W. (2023). Customer participation, innovative aspects of services and outcomes. <em>Marketing Intelligence &amp; Planning<\/em>, 41(1), 1\u201315. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1108\/MIP-03-2022-0090\">https:\/\/doi.org\/10.1108\/MIP-03-2022-0090<\/a><\/li>\n<li>Oliver, R. L. (1980). A cognitive model of the antecedents and consequences of satisfaction decisions. <em>Journal of Marketing Research<\/em>, 17(4), 460\u2013469. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1177\/002224378001700405\">https:\/\/doi.org\/10.1177\/002224378001700405<\/a><\/li>\n<li>Rogers, E. M. (1995). <em>Diffusion of innovations<\/em> (4th ed.). The Free Press.<\/li>\n<li>Srinivasan, S. S., Anderson, R., &amp; Ponnavolu, K. (2002). Customer loyalty in e-commerce: An exploration of its antecedents and consequences. <em>Journal of Retailing<\/em>, 78(1), 41\u201350. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/S0022-4359(01)00065-3\">https:\/\/doi.org\/10.1016\/S0022-4359(01)00065-3<\/a><\/li>\n<li>Vargo, S. L., &amp; Lusch, R. F. (2004). Evolving to a new dominant logic for marketing. <em>Journal of Marketing<\/em>, 68(1), 1\u201317. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1509\/jmkg.68.1.1.24036\">https:\/\/doi.org\/10.1509\/jmkg.68.1.1.24036<\/a><\/li>\n<li>Yim, C. K., Chan, K. W., &amp; Li, S. (2012). Co-creation and customer satisfaction in service encounters: Moderating effects of culture. <em>Journal of the Academy of Marketing Science<\/em>, 40(6), 861\u2013879. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1007\/s11747-011-0287-9\">https:\/\/doi.org\/10.1007\/s11747-011-0287-9<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>13. Questions et items du questionnaire \/ Scale Items<\/h2>\n<div class=\"wpt-scale-items-container\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:12px; margin:28px 0; overflow:hidden; box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.03);\">\n<div class=\"wpt-scale-notice\" style=\"direction:ltr; text-align:left; background:#f8fafc; border-bottom:1px solid #e2e8f0; padding:14px 20px; font-size:13.5px; color:#475569; font-weight:500;\">\n    Voici les items originaux de l&rsquo;\u00e9chelle tels que publi\u00e9s dans les \u00e9tudes psychom\u00e9triques de r\u00e9f\u00e9rence, sans modification ni traduction, afin de pr\u00e9server la validit\u00e9 et la fid\u00e9lit\u00e9 de l&rsquo;instrument :\n  <\/div>\n<div class=\"wpt-scale-english-box\" style=\"direction:ltr; text-align:left; padding:20px 24px; font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size:14.5px; color:#1e293b; line-height:1.7;\">\n<div class=\"wpt-scale-instructions\" style=\"background:#f1f5f9; border-left:4px solid #64748b; border-radius:0 8px 8px 0; padding:12px 16px; margin-bottom:16px; font-size:13.5px; color:#334155;\">\n      <strong style=\"color:#0f172a;\">Instructions \/ Directions:<\/strong> Please indicate the extent of your agreement or disagreement with each statement regarding your experience with the service provider on a scale from 1 (Strongly Disagree) to 7 (Strongly Agree).\n    <\/div>\n<div class=\"wpt-scale-response-format\" style=\"background:#eff6ff; border-left:4px solid #3b82f6; border-radius:0 8px 8px 0; padding:12px 16px; margin-bottom:14px; font-size:13.5px; color:#1e40af;\">\n      <strong style=\"color:#1e3a8a;\">Response Scale:<\/strong> 7-point Likert scale ranging from 1 = &#039;Strongly Disagree&#039; to 7 = &#039;Strongly Agree&#039;\n    <\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">1<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">I put a lot of effort into expressing my personal needs to Uber.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">2<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">I always provide suggestions to Uber about improving services.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">3<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">I actively share my ideas with Uber.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">4<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Uber is dynamic.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">5<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Uber is creative.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">6<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Uber is innovative.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">7<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Uber is visually novel.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">8<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Uber is unique.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">9<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Uber is substantially different from other traditional taxi services.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">10<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Using Uber helps me save money.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">11<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Uber is more convenient to use than traditional taxi services.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">12<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Uber helps me accomplish things faster compared to traditional taxi services.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">13<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Uber allows me greater control over trip scheduling compared to traditional taxi services.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">14<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Overall, the services I received from Uber were worth the money.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">15<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">The services delivered by Uber were good value for the money.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">16<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">My use of Uber was an economical service.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">17<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Overall, I am satisfied with the services provided by Uber.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">18<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">Uber completely met my expectations.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">19<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">In general, I am pleased with the service that Uber offers.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">20<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">I will continue to use Uber for transportation in the future.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">21<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">I recommend Uber to others.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpt-scale-item-row\" style=\"background:#ffffff; border:1px solid #e2e8f0; border-radius:8px; padding:12px 16px; margin-bottom:10px; display:flex; align-items:flex-start; gap:12px; box-shadow:0 1px 2px rgba(0,0,0,0.02);\">\n  <span style=\"display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; min-width:28px; height:28px; background:#2563eb; color:#ffffff; font-weight:700; font-size:12.5px; border-radius:50%; flex-shrink:0; margin-top:1px;\">22<\/span><\/p>\n<div style=\"flex:1; color:#0f172a; font-size:14.5px; font-weight:500; line-height:1.6;\">I say positive things about Uber to other people.<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Analyse psychom\u00e9trique d\u00e9taill\u00e9e de l&rsquo;inventaire du mod\u00e8le de participation du client, de perception de l&rsquo;innovation de service et de fid\u00e9lit\u00e9 (Nyadzayo et al., 2023) : validit\u00e9, fid\u00e9lit\u00e9 et cadre conceptuel.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","categories":[2445,852,2],"tags":[10469,7516,244,25785,15367,2452,2459],"class_list":["post-16143","psych_scale","type-psych_scale","status-publish","hentry","category-marketing-des-services","category-psychologie-du-consommateur","category-psychometrie","tag-co-creation-de-valeur","tag-equations-structurelles","tag-fidelite","tag-innovation-de-service","tag-participation-du-client","tag-satisfaction-client","tag-valeur-percue"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/french.arabpsychology.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/psych_scale\/16143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/french.arabpsychology.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/psych_scale"}],"about":[{"href":"https:\/\/french.arabpsychology.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/psych_scale"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/french.arabpsychology.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/french.arabpsychology.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16143"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/french.arabpsychology.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/psych_scale\/16143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16144,"href":"https:\/\/french.arabpsychology.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/psych_scale\/16143\/revisions\/16144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/french.arabpsychology.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/french.arabpsychology.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/french.arabpsychology.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}